| 10 539 | 43 739 |
| 188 | 10 047 |
| 2 626 734 |
Фотоальбомы (188)
Павийская чертоза (67)
Два часа в Салониках (63)
Мосты мира_ часть 2 (75)
Мосты мира _ часть 1 (75)
Мокрая Европа _ Вена (75)
Поездка в Кунгур (68)
Дворец Мафра (72)
Храмы Минска (75)
Мой Екатеринбург (73)
Парк Бейхай (71)
Ещё немного о Шанхае (70)
Жемчужина Востока (65)
И еще о Сеговии (75)
Петергоф _ Парк (48)
Поездка в Павловск (74)
Стокгольмская Ратуша (60)
Лица Стокгольма (33)
Омск, начало августа (72)
Тюмень современная (74)
Кавказ предо мною... (54)
Берген (73)
Прогулки по Токио_2 (69)
Прогулки по Токио (45)
Парк Хакусан (74)
Путь из Куско в Пуно (74)
Лима_Мирафлорес (45)
Город королей (71)
Храмы России (53)
Два часа в Саусалито (44)
Излучина Дуная (71)
Зоопарк Будапешта (56)
Вац — город барокко (59)
Великолепный Паленке (50)
Гавана и гаванцы (66)
Гавана 2 мая 2013 (63)
Парк "Эверленд" (34)
Храм Ваучонгса (57)
Бронирование отелей
в Пышме
Музей военной техники (открытая площадка) |
|||||
|
|||||
Музей военной техники УГМК — это социальный и гуманитарный проект, реализуемый Уральской горно-металлургической компанией в городе Верхняя Пышма (Свердловская область) с целью сохранения памяти о героическом прошлом нашей Родины и военно-патриотического воспитания молодёжи.
В настоящее время Музей военной техники УГМК по праву считается одной из самых крупных российских выставочных площадок военно-технического профиля, наряду с музеями Москвы, Санкт-Петербурга, Тольятти и Саратова. В 2011 г. музей военной техники УГМК получил статус Общественного филиала Центрального музея Вооруженных Сил Российской Федерации.
В этом альбоме фотографии военой техники, установленной на открытой площадке музея, куда доступ бесплатный. Конечно, это не все, что там можно увидеть, там еще много интересного!
График работы открытой площадки Музея военной техники УГМК:
— май—октябрь: вторник-воскресенье с 10.00 до 22.00
— ноябрь—апрель: вторник-воскресенье с 10.00 до 18.00
|
210- мм пушка БР-17 образца 1939 г.
Гды производства: 1940-1941 г. Всего изготовлено 9 шт. Боевое применение: Великая Отечественная война. Боевая масса 44100 кг. Боевой расчет 20-26 чел.
Мне нравится5
Написать комментарий
|
|
Истребитель И-16
Годы производства: 1934-1942 г. Боевое применение: военные конфликты 1930-х гг., Великая Отечественная война. Экипаж - 1 чел.
|
|
Скоростной бомбардировщик АНТ-40 (СБ 2М-100)
Годы производства: 1936-1941 г.г., СБ 2М-100 - в 1936-1937 гг. Боевое применение: военные конфликты 1930-х гг., Великая Отечественная война. Экипаж - 3 чел.
|
|
Пикирующий бомбардировщик Пе-2ФТ
Годы производства: 1940-1945 г.г. Боевое применение: Великая Отечественная война. Экипаж - 3 чел. Обломки самолета были обнаружены в р-не Маятола (Карелия). Предположительно машина входила в состав 608-го ближнебомбардировочного авиационного полка. Экипаж: пилот-лейтенант А.Н.Егоров, стрелок-бомбардир лейтенант М.М.Трифрнов, стрелок-радист Я.А.Елиссенков. Летчики не вернулись из боевого вылета 12 августа 1942 г.
|
|
Пикирующий бомбардировщик Ту-2с
Годы производства: 1942-1950 г.г. Боевое применение: Великая Отечественная война, война в Корее (1950-1953 г.г.). Экипаж - 4 чел.
|
|
Истребитель Ла-5ФН
Годы производства: 1943-1944 гг. Боевое применение: Великая Отечественная война. Экипаж - 1 чел.
|
|
Истребитель Як-9У
Годы производства: 1944-1948 гг. Боевое применение: Великая Отечественная война. Экипаж - 1 чел.
|
|
Истребитель-бомбардировщие Bell P-63 C-5 «Kingcobra»
Годы производства: 1942-1945 гг. Боевое применение: Вторая мировая война. Экипаж - 1 чел. Поставлено по ленд-лизу около 2,4 тыс.шт. Самолет перелетел в мае 1945 года на аэродром Елизово (Камчатка). Стоял на вооружении 410-го истребительного авиационного полка 128-й смешанной авиационной дивизии. Обломки были обнаружены на о.Шумшу.
|
|
Штурмовик Ил-2
Годы производства: 1942-1945 г.г. Экипаж - 2 чел. Обломки самолета обнаружены в районе г.Тосно (Ленинградская обл.). Предположительно машина входила в состав 3-й эскадрильи 73-го авиационного полка Краснознаменного Балтийского флота. Экипаж: пилот - гв.сержант Ю.С.Ботвинников и воздушный стрелок ст.сержант Е.П.Котельников. Летчики не вернулись из боевого вылета 8 апреля 1943 г.
|
|
Авиастартер Ас-1
Авиастартер производился в 1932-1935 г.г. на шасси грузового автомобиля ГАЗ-АА. Он был предназначен для механичекого запуска авиационных поршневых двигателей. Применялся в ходе боевых конфликтов 1930-х годов и Великой Отечественной войны.
|
|
Бензозаправщик БЗ-39
Годы производства: 1940-е г.г. Машина предназначалась для транспортировки, перекачивания и заправки самолетов топливом.
|
|
Тяжелый танк ИС-2М образца 1943 г.
Годы производства: 1943-1945 г.г. Боевое применение: Великая Отечественная война. Экипаж - 4 чел.
|
|
Тяжелый танк ИС-3М образца 1945 г.
Годы производства: 1945-1946 г.г. Боевое применение: военные конфликты второй половины XX в. Экипаж - 4 чел.
|
|
Тяжелый танк КВ-1 образца 1939 г.
Годы производства: 1940-1942 г.г. Боевое применение: Великая Отечественная война. Экипаж - 4 чел.
|
|
Тяжелый танк КВ-2 образца 1940 г.
Годы производства: 1940-1941 г.г. Боевое применение: советско-финская и Великая Отечественная война. Экипаж - 6 чел.
|
|
Тяжелый танк Т-35 образца 1933 г.
Годы производства: 1932-1939 г.г. Боевое применение: Великая Отечественная. Экипаж - 9-11 чел.
|
|
Макет торпедного катера «Комсомолец», такие принимали участие в Великой Отечественной войне. За ним - модель рубки средней дизельной подводной лодки типа «Щука» и корабельная пушка.
|
|
Средний танк Т-34-85 образца 1944 г.
Годы производства: 1944-1946 гг. Боевое применение: Великая Отечественная война, военные конфликты второй половины XX века. Экипаж - 5 чел.
|
|
Средний танк Т-34-76 образца 1940 г.
Годы производства: 1940-1941 гг. Боевое применение: Великая Отечественная война. Экипаж - 4 чел.
|
|
Средний танк Т-34-57 образца 1941 г.
Годы производства: 1941-1943 гг. Боевое применение: Великая Отечественная война. Экипаж - 4 чел.
|
|
Средний танк Т-34-76 образца 1942 г.
Годы производства: 1942 г. Производитель: Сталинградский тракторный завод. Боевое применение: Великая Отечественная война. Экипаж - 4 чел.
|
|
Средний танк Т-34-76 образца 1942 г.
Годы производства: 1942-1943 гг. Производитель: Уральский танковый завод. Боевое применение: Великая Отечественная война. Экипаж - 4 чел.
|
|
Средний танк ОТ-34-76 образца 1942 г.
Годы производства: 1942 г. Производитель: Уральский танковый завод. Боевое применение: Великая Отечественная война. Экипаж - 4 чел.
|
|
Средний танк Т-44М образца 1944 г.
Годы производства: 1944-1947 гг. Боевое применение: не применялся. Экипаж - 4 чел.
|
|
Пехотный танк MK.III «Valentin» V
Годы производства: 1940-1944 г.г. Производитель: Великобритания, Канада. Боевое применение: Вторая мировая война. Экипаж - 4 чел. Поставлено в СССР по ленд-лизу 3332 шт.
|
Показать все (50)
Комментарии к альбому
Невероятно крутой музей. В прошлом году был в ЦМВС в Москве, там вся техника из-за недостатка места стоит настолько скученно, что сложно что-либо рассмотреть. А здесь с размахом сделано. И места не стоит жалеть на такое, страна-то большая.
Вот только не понял. Столько американской техники - она настоящая? Нашли и отреставрировали? Или выменяли у американцев? Или это макеты-новоделы?
Вот только не понял. Столько американской техники - она настоящая? Нашли и отреставрировали? Или выменяли у американцев? Или это макеты-новоделы?
Да, Максим, музей очень крутой! Вроде не женская коллекция, но меня сразу зацепило, кинулась фотографировать всё, пока сил хватило! судя по всему, американская техника настоящая, потому что у всех макетов стоит конкретная табличка - "макет". На открытй площадке это в основном катера, и то два подлинных. Будут макеты частично внутри выставочного центра, я их еще покажу. У завода даже цех есть, который занимается восстановлением того, что они где-то нашли.
На Поклонной горе очень много нашлепок "макет". Причем, такое ощущение, что их налепили после скандалов в прессе, где писали, что сварили технику из кусков, иногда добавляя что-то "от себя".
Здесь же есть американская техника довольно редкая, про которую я даже и не слышал, вряд ли бы стали делать ее макеты.
Здесь же есть американская техника довольно редкая, про которую я даже и не слышал, вряд ли бы стали делать ее макеты.
Согласна, думаю, что нет смысла. А завод небедный, найдет и подлинник. Они явно идут к цели: сделать музей лучшим в стране.
Просто не верится, что руководство наконец-то работает так, как должно работать руководство настоящего музея. Вообще по стране наверняка до сих пор много чего валяется.
Бери выше - в мире. Генеральный директор Андрей Козицын - уполномоченный представитель председателя Российского военно-исторического общества в УрФО (Уральский федеральный округ) и кроме того, в его обязанности входит организация возрождения военной истории в 6 регионах округа.
Anna_08 писала 27 мая 2017 г. 5:30На открытй площадке это в основном катера,
Анна, а почему только катера? Есть и подводная лодка. А за зданием музея образцы локомотивов, паровозов - начинается целый ж/д кластер
Я имела ввиду, что макеты на площадки в основном катера, а остальное подлинники. Видимо, не совсем конкретно выразилась 
Вот это музей!Поражают масштабы и чего тут только нет!И да,Аня,коллекция не женская,но мимо такого музея я бы тоже не прошла,впечатляет!
Надо "ударить по вашим танкам нашими пушками" - из Артиллерийского музея)) Обещала же я)))
Да, да! Я помню! 
Меня на пушки уже не хватило, там их было десятков пять 
Меня на пушки уже не хватило, там их было десятков пять
Может быть в "вашем войске" и больше пушек, но мы сильны моральным духом
Елена, в музее есть чем ответить - огромная коллекция артиллерийского вооружения.
Грандиозный музей военной техники! И так много образцов первой половины 20 века
Еще периода 30-х годов есть в выставочном центре, я еще покажу.
Ну и размах! Музей впечатляет в первую очередь именно своими размерами и разнообразием экспонатов. Для мужиков вообще раздолье.
Нигде лазить не разрешают, а то бы дети верхом сидели. Чуть что, - "голос сверху"!
Наверное это и правильно, а то превратили бы в детскую площадку.
Да я тоже считаю, что правильно. Подростки, те вообще ничего не ценят. При мне были группы школьников, девицы лезут везде, хуже парней, на торпеды и пр. - селфи! Но следят видимо откуда-то сверху из выствочного центра, пресекают сразу!
Классный музей! 
Супер! У таких музеев частенько есть сильный недостаток - теснота. Иногда и хаос... (хаотично разбросанные экспонаты)
А здесь, чувствуется - всё нормалёк!
Спасибо Вам, Анна!
И за музей, и вообще... за тематику
Супер! У таких музеев частенько есть сильный недостаток - теснота. Иногда и хаос... (хаотично разбросанные экспонаты)А здесь, чувствуется - всё нормалёк!
Спасибо Вам, Анна!
И за музей, и вообще... за тематику
И Вам спасибо, за интерес! Они молодцы, площадь свободная есть, чувствуется, что будут еще расширяться. Причем по картам Гугл заметно, что недавно добавили площадку почти вдвое. И на всем ни пылинки! Огромный корпус для автомобильного музея строят. Будет еще альбом по технике, что внутри здания, там в основном довоенная легкая техника.
Они молодцы, площадь свободная есть, чувствуется, что будут еще расширяться. Причем по картам Гугл заметно, что недавно добавили площадку почти вдвое. И на всем ни пылинки! Огромный корпус для автомобильного музея строят. Будет еще альбом по технике, что внутри здания, там в основном довоенная легкая техника.
Anna_08 писала 27 мая 2017 г. 17:45И Вам спасибо, за интерес!
Этой тематикой я увлечён с самого детства. Неудивительно. Отец - военный лётчик-истребитель, полетавший и на поршневых истребителях и на реактивных.... Брат - офицер-общевойсковик. Сам хотел стать военным. Не получилось.
И на своей страничке "военщине", как я её называю, я отвожу не последнюю роль
Будет интерес - заходите. Особенно приятно... Тематика как бы мужскаяА вообще-то....
под этими своими словами я имел ввиду - спасибо за Патриотизм!violik писал 27 мая 2017 г. 17:41и вообще... за тематику
Ведь всего-то чуть больше года не был здесь... Как они все удачно переставили! И столько новых экспонатов добавилось! Особенно союзнической техники. Спасибо, Аня, за альбом!
Они территорию расширили вдвое, я карты смотрела, и автомобили убрали из корпуса закрытого, значит и там добавилось. Будет еще альбом. Молодцы, что тут еще сказать!
А какой парад был в Пышме на 9 Мая! Я, правда, по ТВ смотрел. Почти 30 единиц техники времён войны (музейные экспонаты) своим ходом через весь город! Техники и бойцы в той форме... Впечатлило больше, чем основной парад на площади.
Ну крутяк!!! Великолепный музей! Анна вы такой молодец, что все это до народа донесли! Там же сутками ходить нужно... 
Метеорит!
Нет, на открытую площадку, выставочный зал и Музей автомобилей. Сил больше не было
Сил больше не было Запись с ответом была удалена.
Спасибо, Лена! С возвращением, мы уже соскучились
Вот это Вы удивили, Анна! В таком маленьком городке такой большой музей! Спасибо!
Коллекция, действительно, отличная! И это еще не все.
Пацанам вообще за счастье полазить(если можно)
Нееет, не можно! Следят, и если кто полез, сразу звучит "голос сверху"
Все культурно А школьников водят толпами. Им дай волю, всё пооткручивают.
А школьников водят толпами. Им дай волю, всё пооткручивают.
В музее еще проходят уроки истории. На "0" этаже есть учебные классы + видео зал + стимуляторы
Не удивительно. Там такие площади и количество экспонатов. ВЫ большая молодец, столько выдержали.
Anna_08 писала 30 мая 2017 г. 16:30К концу четвертого часа я сошла с дистанции
4 часа - это очень напряжно. Я тут планирую МАКС-17, там часов на 5-6 хочется зависнуть
Если учесть, что я до этого еще час туда добиралась и часа четыре гуляла по городу.
Anna_08 писала 20 июля 2017 г. 18:16Если учесть, что я до этого еще час туда добиралась и часа четыре гуляла по городу.
О-о-о, героиня!!!
Да-а... когда я осматривал эту выставку несколько лет назад - там было в разы меньше нашей техники, а западной вообще не помню. Грандиозный музей!
Изменения есть даже за этот год! Я еще так и не собралась показать закрытую экспозицию.
Я еще так и не собралась показать закрытую экспозицию.Войдите, чтобы оставить свой комментарий.
