На второй день пребывания в Мадриде мы запланировали поездку в Толедо. Изучив вопрос, ехать решили поездом, чтобы не потом не пришлось специально смотерть знаменитый мадридский вокзал Аточа, да и вокзал в Толедо, по слухам, интересен. А через день поехали в Сеговию, но уже автобусом с вокзала Монклоа, к которому шли пешком по району, который туристы обычно не посещают.
Поэтому сегодня посмотрим в основном окрестности мадридских вокзалов, которые тоже заслуживают внимания.
0 (1).JPG
Мадридский вокзал Аточа красив и велик, в кадр его вместить можно разве что с вертолета или иного летательного средства. Вокзал назвали в честь городских ворот Аточа, которые снесли в 1851 году из-за начала строительства на этом месте железнодорожной станции. Но это было еще не то здание, что мы видим сейчас, да и назывался вокзал тогда "Полуденной станцией".
Через сорок лет на вокзале произошел пожар, да и существующий вокзал уже не удовлетворял требованиям своего времени. Проект нового вокзала станции утвержден в феврале 1889, утверждена королевским указом дата начала строительства - март 1890 года. Реконструкция была выполнена по проекту Альберто де Паласио, сотрудника бюро Гюстава Эйфеля. Новый вокзал был открыт в 1892 году и считался шедевром "железнодорожной" архитектуры XIX века.
Но нет ничего вечного, прогресс не остановишь: рос объем перевозок, появилось метро, скоростные поезда. В 1992 году вокзал был выведен из эксплуатации как терминал и стал выполнять другие функции.
Вокзал превратился в тропический сад. Поскольку оказалось, что поезд на Толедо отходит через 20 минут, а следующий потом не скоро, разглядывать пальмы времени не было.
Напротив вокзала - Национальный музей антропологии, открытый 29 апреля 1875 во время правления Альфонсо XII. В нем представлены экспонаты в основном из бывших испанских колоний (Филиппины, Экваториальная Гвинея, страны Южной Америки).
В этом великолепном здании находится Министерство сельского хозяйства, продовольствия и окружающей среды. Это "Паласио-де-Фоменто", дворец, построенный в 1890-х годах по проекту архитектора Рикардо Веласкеса Боско для размещения министерства. Правда изначально тут было другое министерство.
А мы выбираем направление от вокзала Аточа на площадь Испании, где находится наш отель и идем, разглядывая все, что попадается на пути. Вот это здание - один из трёх главных музеев Мадрида - "Центр искусств королевы Софии". Он содержит произведения современного периода (с начала ХХ века), постоянная коллекция была открыта в 1992 году. В здании с XVIII века был госпиталь.
У входа как вы думаете, что? А это скульптура «Путь испанского народа, ведущий к звезде» - копия работы Альберто Санчеса, которая в 1937 году стояла у входа в павильон Испанской республики на Международной выставке в Париже, состоявшейся в разгар Гражданской войны в Испании.
Рядом Королевская мадридская консерватория, учрежденная указом короля Фердинанда VII от 15 июля 1830 года. В этом здании консерватория находится с 1990 года, а до этого в здании тоже был госпиталь.
Разрушенная в Гражданскую войну церковь Сан-Себастьян была восстановлена в 1949-1953 годах и в 1969 году внесена в список национального наследия Испании.
Выходим на красивую площадь Санта-Ана. Название происходит от монастыря Санта-Ана, который здесь находился в XVII веке. Это Испанский театр (Театр Español). На этом месте театр был еще в XVI веке, а существующее здание построено в 1887-1895 года. Мы еще будем на этой площади днем.
Памятник Педро Кальдерону де ла Барка - испанскому драматургу и поэту XVII века, чьи произведения считаются одним из высших достижений литературы золотого века.
Через день мы опять уезжаем из Мадрида. В Сеговию мы едем с вокзала Монклоа на автобусе. Вокзал находится на площади рядом с аркой Победы, построенной в 1956 году по приказу генерала Франко в честь победы над Республикой в Гражданской войне. За этой аркой находится район, занятый в кампусом Университета Комплутенсе (Universidad Complutense), крупнейшего в Испании и второго по количеству студентов в Европе. Здание с башней - это Мадридский музей Америки - в котором находятся коллекции с доколумбовых времён до завоевания Америки (т.е. сувениры, что привезли конкистадоры из путешествия на американский континент). И еще одна башня - 100-метровая телебашня Монклоа со смотровой площадкой наверху. Так что, в этот уголок Мадрида есть смысл заехать.
У вокзала Монклоа заканчивается улица Calle de la Princesa, которая начинается у площади Испании. Вернувшись из Сеговии мы пройдем по ней до отеля и разглядим то, что некогда было разглядывать утром. В этом огромном здании находится Штаб-квартира ВВС Испании.
Это памятник летчикам, совершившим перелет на Plus Ultra. Это гидросамолет ВВС Испании , который первым совершил перелет из Испании в Америку в Буэнос-Айрес. Полет Plus Ultra примерно следовал маршрутом, который следовали в 1922 году португальские пилоты, которые первыми пересекли по воздуху Атлантику от Лиссабона до Рио-де-Жанейро. Кто был в Лиссабоне, видел самолет португальских пилотов у башни Белен.
Это офисное здание "Princesa", а рядом церковь - La Iglesia de Nuestra Señora del Buen Suceso. Церковь с таким названием в Мадриде существовала с XVI века, ее снесли при реконструкции площади Пуэрта дель Соль.
Памятник испанской писательнице Эмилии Пардо Басан. Левее в глубине парка находится дворец Лирия, неоклассический дворец, построенный в 1770 году по проекту архитектора Вентура Родригес, по заказу герцога Бервик, который был также герцогом Лирия. С XIX века он был унаследован домом Альба, последней владелицей была та самая знаменитая герцогиня Альба, что умерла в прошлом году. Дворец- культурное наследие Испании, читала, что лучше него только королевский дворец. Там хранится бесценная коллекция произведений искусства.
Вечером у нас еще одно мероприятие - мюзикл "Король лев", театр Лопе де Вега рядом с отелем. Нам понравилось, весело, играют хорошо. Раздражали два момента: попкорн в больших количествах ( я думала его жуют только в кинотеатрах, но похоже, я отстала от жизни) и парочках нетрадиционной ориентации, сидевшая через ряд перед нами и целовавшаяся в антракте. Я еще не настолько толерантна, чтобы наблюдать поцелуи мужиков с бородой. Но и этот день закончился, на этот раз только 17, 4 км, но это исключительно виноват театр.
На второй день пребывания в Мадриде мы запланировали поездку в Толедо. Изучив вопрос, ехать решили поездом, чтобы не потом не пришлось специально смотерть знаменитый мадридский вокзал Аточа, да и вокзал в Толедо, по слухам, интересен. А через день поехали в Сеговию, но уже автобусом с вокзала Монклоа, к которому шли пешком по району, который туристы обычно не посещают.
Поэтому сегодня посмотрим в основном окрестности мадридских вокзалов, которые тоже заслуживают внимания.